Las zonas rurales que se quedan sin servicio con la XG859 y XG883

Hace unas semanas comentábamos que han salido las nuevas concesiones XG859 y XG883, cuyo anteproyecto revela dos realidades bien distintas. Si bien, en los grandes ejes, el aumento de frecuencias es notable, especialmente entre Vigo y Baiona, hay zonas rurales que pierden sus líneas de autobús. Es bastante curioso que solo Nigrán y O Rosal hayan puesto el grito en el cielo, mientras que otros municipios que se ven bastante afectados, no hayan dicho nada ¿Será por falta de interés por parte de sus alcaldes o porque en el fondo, a nadie le importa? Aquí desgranamos las zonas afectadas, municipio por municipio:

- Baiona

La línea 2A sale a las 6:30 y 9:40 de Baredo, y los sábados a las 9:30 mientras que desde Vigo, tiene salidas como 2D a las 12:10 y como 2A a las 20:30, y los sábados a las 13:10 como 2A. Por otra parte, por la parroquia de Belesar pasan el 2E de las 5:50 desde Baiona a Vigo, y el 2E de las 17:30 desde Vigo a Baiona. Todos estos servicios desaparecerán con la nueva concesión, y si bien el de Belesar apenas tenía usuarios, los de Baredo tenían unos cuantos.

- Gondomar

La línea 2F, con salidas de Vigo a las 10:30, 15:00 (lectivos), 15:15 (no lectivos) y 20:45 (lectivos), y de A Guarda a las 7:15 (lectivos), 7:45 (no lectivos), 11:30 y 13:15 (lectivos) desaparece, quedando las paradas de Vilaza (que tuvieron que pedir los vecinos, puesto que antes el autobús pasaba pero no tenía paradas allí) sin atender. Y tenían algunos usuarios que ya no podrán hacer uso del servicio.

- Nigrán

La línea 2F, con salidas de Vigo a las 10:30, 15:00 (lectivos), 15:15 (no lectivos) y 20:45 (lectivos), y de A Guarda a las 7:15 (lectivos), 7:45 (no lectivos), 11:30 y 13:15 (lectivos) desaparece, quedando todas las paradas de la Rúa dos Pazos sin ese servicio, que tenía usuarios. Además, desaparece la 2D, con salidas de Baiona a las 8:10, 10:40 y 15:45, y de Vigo a las 9:25, 12:10 y 17:10. Los sábados sale de Baiona a las 16:00 y de Vigo a las 17:25, y los festivos sale de Baiona a las 15:35. Este servicio atiende a las parroquias de Parada, Camos y parte de Ramallosa, con bastantes usuarios, por lo que no se entiende su retirada. Para terminar, el 2E, con salidas a las 5:50 de Baiona y 17:30 desde Vigo, y que cruza Chandebrito y Camos, desaparece, y era un viaje que fue ganando usuarios con el paso de los años. También desaparecen el 2E de las 7:30 de Chandebrito a Panxón y de las 10:00 de Panxón a Chandebrito, que los usaba entre alguien y nadie, sobre todo, porque el Nigranbus pasa a una hora muy próxima.

- A Guarda

La línea 12, que comunicaba A Guarda con la terminal de ferry de Camposancos a Caminha desaparece, servicio que no tenía mucho sentido tras el cierre del servicio, aunque sería bueno prolongar el servicio que acaba en Camposancos hasta allí.

- O Rosal

Por una parte, la línea 1 deja de pasar por Eiras en las salidas de las 7:30 y 14:00 de A Guarda, además de las salidas de las 12:00, 15:30 y 19:30 desde Vigo. Estos servicios tenían algún que otro usuario, y suponían una pequeña desviación en el itinerario de la línea. Por otra parte, la línea 3 deja de hacer sus cuatro viajes a O Rosal, saliendo desde Fornelos, y sin el paso por Eiras de las 6:30. En su lugar, se sustituye por la línea semidirecta de A Guarda a Vigo, con una sola parada delante del ayuntamiento, lo que deja a los núcleos por los que pasaba la línea sin servicio. Además, se pierde la conexión directa con Gondomar.

- Tomiño

La línea 1 deja de pasar por la carretera PO-350, por Taborda y Piñeiro entre otras zonas. Este servicio, que tenía unos cuantos usuarios, se hacía en las salidas de A Guarda de las 5:30, 7:10 y 13:00, y las salidas de Vigo de las 9:30, 12:15 y 19:30. Es curioso, porque el paso por esta carretera o por la PO-552 apenas supone una variación en los tiempos de paso, y creo que el número de usuarios entre ambos itinerarios sería similar, por lo que no tiene mucho sentido el eliminar el recorrido. Por otra parte, se pierden recorridos entre Tomiño y Vigo por Gondomar, afectando a todas las parroquias rurales que hay entre ambos núcleos.

- Tui

Desaparece la línea 4, por lo que Rebordáns y Ribadelouro se quedan sin servicio regular de autobús, y sus tres viajes en laborables que los usaba entre alguien y nadie. Además, se pierde el servicio a demanda a Malvas, que rara vez se utilizaría.

- O Porriño/Mos

Desaparece la línea 4, por lo que las parroquia de Mosende pierde el servicio directo a Vigo, además de la parroquia de Cela, en Mos, y también el servicio directo a Tui, eran servicios que casi no tenían usuarios en esta zona, siendo sus usuarios en su mayoría estudiantes del CUVI o gente que iba de Vigo a Tui.

Como conclusión, decir que esto es un anteproyecto, y espero que la Xunta lo corrija, pero sospecho que estamos ante una retirada del servicio por la vía de la no reclamación del mismo, es decir, lo quito, y si la gente protesta, lo devuelvo, y si no, pues será que en el fondo, el servicio no le importaba a nadie.