Vigo360

En los últimos meses he podido observar que hay dos coches normales de Monbus prestando ciertos servicios.

Existe una Renault Master que cuenta con 6 plazas (o 7, si se utiliza el asiento anexo al conductor. Esta Renault Master la tengo visto en líneas de las concesiones XG626, XG628 y XG860, como estas:

• Pontevedra - Vilalonga (en la salida de las 15:15 de Pontevedra, curiosamente, en el billete, en vez de aparecer XG626, aparece Monfobus)
• Pontevedra - Canicouva
• Parada - Pontevedra - Bora
• Pontevedra - Fontáns
• Santiago - Verxeles

Son líneas de escaso uso, pero en ocasiones puede coincidir más gente de la debida, que ocasione que alguien se quede tirado, en servicios que, además, son de escasa frecuencia. Esto me pasó a mi, en el Pontevedra - Vilalonga, donde el conductor, que conocía la ocupación previsible, dejó fuera a los de Vilalonga, para permitir subir a dos personas que se subirían más adelante para ir a Meaño.

Y en los últimos tiempos, ha aparecido un Mercedes, de color negro, que ha sido visto haciendo la línea de Pontevedra - Alba y la Pontevedra - Canicouva. Este vehículo se utiliza por Autos Arcade (empresa absorbida hace mucho por Monbus) para traslado de discapacitados. Este vehículo carece de todo distintivo que lo identifique (aunque la matrícula trasera sea de color azul, como es obligatorio en este tipo de vehículos) como un vehículo de Monbus, por lo que se camufla muy bien entre el tráfico, sobre todo de noche, lo que dificulta enormemente que un potencial usuario se de cuenta de que ese coche es el vehículo que le debe llevar.

Y esto podría ser una anécdota si esta práctica no vulnerara los pliegos de condiciones de la Xunta, que exigen un mínimo de 10 plazas, y estos dos vehículos solo permiten llevar a 6/7 personas. De hecho, legalmente ni siquiera son autobuses, puesto que para que tengan esa consideración, se necesitan al menos las 10 plazas antes citadas Y lo que es peor, pueden dejar a gente en tierra, que llevando un microbús de 10 plazas, puede subir.