Las ridículas conexiones de autobús entre Vigo y Salceda

Contexto

Hasta la década de 1990, el municipio de Salceda de Caselas, apenas superaba los 5.000 habitantes y su capital municipal, A Esfarrapada, apenas tenía unos cientos de habitantes. Pero a partir de esa década, con el impulso que le suponía una vivienda más barata y la cercanía no solo con Vigo, sobre todo con O Porriño y sus polígonos industriales, supuso que el casco urbano se multiplicara por 4,5 entre el año 2000 y 2010, un crecimiento único en toda la provincia. Es decir, estamos hablando de una localidad próxima a los 5.000 habitantes y un municipio cercano a los 10.000.

Pero eso no se ha traducido en un mejor servicio de autobús, más bien al contrario. Cuando lo gestionaba Raúl, existían más frecuencias, tras la concesión de Faibus, y ahora, con Monbus, el servicio ha ido a menos. Con todo, la marquesina original, ubicada en la Praza do Concello, ha dado lugar a una más amplia ubicada en la Rúa de Vigo.

Las frecuencias actuales

De Salceda a Vigo, el autobús pasa a las siguientes horas: 7:00, 8:35, 10:00, 11:05, 13:00, 15:40, 17:20 y 19:15.

De Vigo a Salceda, los autobuses salen de la intermodal a las 11:00, 17:00, 19:15 y 21:15. Desde el Cunqueiro (con parada 15 minutos después en el entorno de la Praza de España) sale a las 9:45, 13:45 y 21:00. También hay una salida a las 8:00, que acaba en Porriño, y permite enlazar a Vigo.

Es decir, en autobús es imposible llegar directamente antes de las 10:30 desde Vigo a Salceda, y a partir de las 19:15, ya no hay posibilidad de regreso. Además, los dos últimos servicios de vuelta se solapan, al mediodía hay un tramo de dos horas y media sin servicio… es decir, un servicio más propio de una parroquia rural que de un pueblo dormitorio de Vigo.

Las frecuencias de fin de semana

Lo peor llega los fines de semana, y es que para ir de Salceda a Vigo solo hay dos autobuses, con salidas a las 10:00 y 16:30, con salidas de Vigo a las 12:15 y 18:45. Vamos, de risa.

Con todo, si uno conoce bien los horarios, puede usar los servicios de vuelta (con paso por Salceda sobre las 13:00 y 19:30) para ir a Salvaterra, y hacer transbordo con la línea que comunica Salvaterra con Vigo y sus hospitales (por Ponteareas) a las 13:25 y 20:25 respectivamente, al igual que se puede usar la salida de las 8:00 desde Vigo a Salvaterra y transbordar con el de las 9:45.

En el primer caso, con la TPG, el billete sería equivalente porque se haría transbordo, en el segundo habría que pagar dos billetes.

Hacer transbordo en Tui

En días laborables, hay seis servicios de Monbus de Salceda a Tui, más uno de Lugove (dos los lunes, estos últimos en días lectivos) que comunican Salceda con Tui, y que podrían ser utilizados para enlazar con el Lugove que lleva a Vigo. Las salidas donde esto es más viable son las de las 6:30, 11:30, 13:30, 15:00 y 16:30. Lo malo es que habría que pagar los dos billetes. El Lugove sale a las 8:10, y los lunes a las 15:25, y tiene la ventaja que el transbordo se puede hacer en Cerquido, por lo que el billete final sería equivalente.

Conclusión

Si bien en muchas localidades de Galicia el transporte público es muy deficiente, en el caso de Salceda, el asunto es mucho más sangrante. Apenas hay frecuencias, sobre todo los fines de semana, y esto lleva a que se pierdan potenciales viajeros que desearían hacer uso del servicio, pero no lo hacen por la inviabilidad del mismo. No son pocos los que se trasladan a Porriño (localidad mucho más conectada con Vigo y con el mundo en general) para coger el bus allí. Y si en los próximos años, Salceda vuelve a pegar un estirón, va a necesitar un servicio. De hecho, sería ideal disponer de un autobús con frecuencia regular de como mínimo 60’, y de 30’ en el caso ideal, que animara a muchos usuarios a ir a Vigo sin tener que pagar aparcamiento o dejar el coche en el culo del mundo e ir al trabajo andando. Pero como la gente no se queja demasiado ni monta plataformas, padecen estos horarios, y el pésimo servicio de Monbus y la XG621, la oveja negra de las concesiones de la provincia.