Ideas para el transporte público en Redondela

A raíz de diversas conversaciones siento la necesidad de hablar de la profundización, más que necesaria, que necesita el transporte público de Redondela y de ésta con Vigo.

Redondela es un municipio de poco más de treinta mil habitantes con una población bastante dispersa, exceptuando Chapela, Vilavella y Cesantes, y como tal, moverse por este municipio sin vehículo privado se vuelve misión imposible.

Como ya planteó Daniel en entradas anteriores, se podría alargar la línea de San Esteban de Negros, por el interior de Vilar y hacia Redondela, con cabecera en la Farola y salida de Ernestina Otero, 23. Complementaría al actual servicio de Autos González por la costa. Lógicamente, esto exige una profundización en los horarios y en las frecuencias, proporcionando servicio al menos en laborables y sábados, y garantizando transbordos con líneas al Hospital Meixoeiro, o incluso ampliando el recorrido que actualmente se hace al Cuvi, por los dos hospitales.

De otra manera, González ofrece unos servicios de circulares por dentro del municipio de Redondela. Desde aquí decimos que este servicio debe ampliarse y se debe cuidar más, ya que González no aplica doctrinas de cierto grupo de empresas que tiene por seudónimos Castromil, Hispano Igualadina o Gómez de Castro.

Finalmente, hay que hablar del tren. La línea de Vigo a Santiago dispone de tres estaciones en el término municipal de Redondela, a saber: la central, y los apeaderos de Picota y Cesantes. Con la liberalización del ferrocarril por la UE, a alguien se le podría ocurrir la idea de poner un pequeño servicio de tren como el que existió en su día entre la estación central de Ourense y el barrio de San Francisco.

Con esto cierro esta exposición, con la esperanza de que el pueblo redondelano aporte ideas en los comentarios.

Se despide, Espiral Áurea.

(Dedicada a mi amigo Antonio Barral)